13.02.09 Aktion: Herr Mehdorn, treten Sie zurück

Von Stephan  |  Tipp

Irgendwie ist es schon eine verzwickte Lage für den Bahnchef. Hat er wirklich nichts vom Massen-Datenabgleich seiner Mitarbeiter gewusst, wie er behauptet, dann ist höchst zweifelhaft, ob er als Vorsitzender eines der größten deutschen Unternehmen haltbar ist. Wer vertraut einem Chef, der von wichtigen Vorgängen in seiner Firma keine Ahnung hat? Und wenn er es doch wusste – dann muss er erst recht sein Büro räumen.

Die Aktionsgemeinschaft compact – Demokratie in Aktion hat dazu aufgerufen, Herrn Mehdorn zu entlassen. Als Gründe werden angeführt: Mangelndes Gespür für die Kunden, sein Umgangston mit Mitarbeitern, seine Weltkonzern-Phantasien sowie seine Privatisierungspläne. Während seiner Amtszeit wurden bisher 3600 Kilometer Gleise stillgelegt, 400 Bahnhöfe geschlossen, zwei Drittel der Güterverkehr-Anschlüsse abgeschafft. Darüber sei „der Datenskandal der Tropfen, der die Geschichte des selbstherrlichen Bahnchefs zum Überlaufen bringt“. Compact stellt eine E-Mail-Vorlage zur Verfügung: Zur Aktion.

Letzte Änderung am 23.04.2009 um 20:42, Kategorien: Tipp  Datenaffäre

Irgendwie ist es schon eine verzwickte Lage für den Bahnchef. Hat er wirklich nichts vom Massen-Datenabgleich seiner Mitarbeiter gewusst, wie er behauptet, dann ist höchst zweifelhaft, ob er als Vorsitzender eines der größten deutschen Unternehmen haltbar ist. Wer vertraut einem Chef, der von wichtigen Vorgängen in seiner Firma keine Ahnung hat? Und wenn er es doch wusste – dann muss er erst recht sein Büro räumen. Die Aktionsgemeinschaft compact – Demokratie in Aktion hat dazu aufgerufen, Herrn Mehdorn zu entlassen. Als Gründe werden angeführt: Mangelndes Gespür für die Kunden, sein Umgangston mit Mitarbeitern, seine Weltkonzern-Phantasien sowie seine Privatisierungspläne. Während seiner Amtszeit wurden bisher 3600 Kilometer Gleise stillgelegt, 400 Bahnhöfe geschlossen, zwei Drittel der Güterverkehr-Anschlüsse abgeschafft. Darüber sei „der Datenskandal der Tropfen, der die Geschichte des selbstherrlichen Bahnchefs zum Überlaufen bringt“. (...)