29.02.08 Erste Klasse fahren

Von admin  |  Aus der Presse

Ein neues Angebot der Bahn: Im März bekommt man auch mit einer Bahncard 2. Klasse für Tickets der 1. Klasse seinen üblichen Rabatt (zum aktuellen Angebot der Bahn).

Das hört sich auf den ersten Blick verlockend an, aber mit meiner “BahnCard 50” sind die Tickets für die erste Klasse immer noch 60 Prozent teurer als für die zweite. Natürlich gibt es entsprechenden Komfort und auch an den üblichen Hauptreisetagen die Chance auf freie Sitzplätze. Ich werde trotzdem darauf verzichten.

Bahn fahren ist sowieso schon sehr teuer geworden. Für die Strecke Flensburg – Braunschweig habe ich zu Beginn meines Studiums 2005 noch 30,- Euro bezahlt (die Grafik zeigt die Buchungshistorie im Kundenbreich von bahn.de). Aktuell sind es 34,- Euro. Das ist eine Steigerung von 13,3% innerhalb von 2,5 Jahren.

Seit 2005 stieg dagegen der allgemeine Verbraucherpreis-Index dagegen nur um 5,1 % (Kalender- und saisonbereinigt, Quelle: Statistisches Bundesamt). Bemerkenswert.

Letzte Änderung am 29.02.2008 um 19:30, Kategorien: Aus der Presse 

Ein neues Angebot der Bahn: Im März bekommt man auch mit einer Bahncard 2. Klasse für Tickets der 1. Klasse seinen üblichen Rabatt (zum aktuellen Angebot der Bahn). Das hört sich auf den ersten Blick verlockend an, aber mit meiner “BahnCard 50” sind die Tickets für die erste Klasse immer noch 60 Prozent teurer als für die zweite. Natürlich gibt es entsprechenden Komfort und auch an den üblichen Hauptreisetagen die Chance auf freie Sitzplätze. Ich werde trotzdem darauf verzichten. Bahn fahren ist sowieso schon sehr teuer geworden. Für die Strecke Flensburg – Braunschweig habe ich zu Beginn meines Studiums 2005 noch 30,- Euro bezahlt (die Grafik zeigt die Buchungshistorie im Kundenbreich von bahn.de). Aktuell sind es 34,- Euro. Das ist eine Steigerung von 13,3% innerhalb von 2,5 Jahren. Seit 2005 stieg dagegen der allgemeine Verbraucherpreis-Index dagegen nur um 5,1 % (Kalender- und saisonbereinigt, Quelle: Statistisches Bundesamt). Bemerkenswert.