26.09.08 NDR Info Wochenschau: Milchpreis-Koppelung

Von Stephan  |  Preiserhöhung

Im Wochenrückblick der letzten Woche, der „NDR Info Wochenschau“ (ich hab’s leider erste heute gehört) ist auch die Preiserhöhungen der Bahn ein Thema. Das war aber auch ein ungünstiger Zeitpunkt, zum Ende des Sommerlochs die Preiserhöhung anzukündigen – selbst Schuld, liebe DB. Jedenfalls heißt es in der Wochenschau sehr treffend:

(O-Ton Mehdorn:) »Die Butter und die Milchprodukte sind teurer geworden, überall wird alles teurer, und bei der Bahn schreien alle auf«. Doch es zeigte sich nun, das die Koppelung der Bahnpreise an die Milchpreise so nicht mehr zeitgemäß ist. Und so hat die Bahn im Rahmen ihrer Sympathie-Offensive den zuletzt nur noch für Unbehinderte unter 60 Jahren ohne Bahncard geltenden Bedienzuschlag von 2,50 Euro nun doch ausgesetzt. (…) Die so dringend benötigten 60 Mio. Euro werden nun woanders herkommen müssen. Man kann sicher sein, dass die Phantasie der Bahn diesbezüglich kaum Grenzen kennt.

wochenschau_milchpreiskoppelung.mp3

Sehr gut. :-) Die Wochenschau gibt es als Podcast, jede Woche erscheint die neue Episode.

Letzte Änderung am 08.10.2009 um 09:15, Kategorien: Preiserhöhung  Tipp

Im Wochenrückblick der letzten Woche, der „NDR Info Wochenschau“ (ich hab’s leider erste heute gehört) ist auch die Preiserhöhungen der Bahn ein Thema. Das war aber auch ein ungünstiger Zeitpunkt, zum Ende des Sommerlochs die Preiserhöhung anzukündigen – selbst Schuld, liebe DB. Jedenfalls heißt es in der Wochenschau sehr treffend: (O-Ton Mehdorn:) »Die Butter und die Milchprodukte sind teurer geworden, überall wird alles teurer, und bei der Bahn schreien alle auf«. Doch es zeigte sich nun, das die Koppelung der Bahnpreise an die Milchpreise so nicht mehr zeitgemäß ist. Und so hat die Bahn im Rahmen ihrer Sympathie-Offensive den zuletzt nur noch für Unbehinderte unter 60 Jahren ohne Bahncard geltenden Bedienzuschlag von 2,50 Euro nun doch ausgesetzt. (…) Die so dringend benötigten 60 Mio. Euro werden nun woanders herkommen müssen. Man kann sicher sein, dass die Phantasie der Bahn diesbezüglich kaum Grenzen kennt. (...)