30.12.10 S-Bahn Berlin stellt Betrieb auf einigen Strecken ein
Bei der S-Bahn Berlin war in den letzten Tagen nur ein Drittel der Flotte im Einsatz – die meisten der 550 Viertelzüge (jeweils zwei Wagen) sind in den Werkstätten. Pünktlich zum Ende der Ferien und zum Start des Berufsverkehrs nach der Weihnachtspause wird am kommenden Montag der “Fahrplan” – der schon lange keiner mehr ist, weil kaum noch etwas fährt – noch weiter ausgedünnt. So dass am Ende fast nichts mehr übrig bleibt.
Die S-Bahn teilte heute mit:
»Ab Sonntag, 2. Januar 2011, 6 Uhr, können voraussichtlich nur etwa 200 Viertelzüge eingesetzt werden. Auf der Ringbahn fahren die Züge der Linien S 41 und S 42 im 10-Minuten-Takt, auf allen anderen Linien im 20-Minuten-Takt. Die S 45 und S 85 verkehrt weiterhin nicht.«
Man könnte interpretieren: da ist ja einiges unterwegs. Aber das Gegenteil ist der Fall. Keine einzige (!) der 15 Linien fährt mehr nach Fahrplan. Zwei entfallen vollständig, und auf vier Teilstrecken der S25 (Hennigsdorf—Schönholz), S75/S3 (Spandau—Westkreuz), S5 (Strausberg—Strausberg Nord) und S75 (Wartenberg—Springfuhl verkehren am Montag ebenfalls keine S-Bahnen mehr, sondern teilweise Ersatzbusse.
Die wenigen Züge, die noch fahren, sind kürzer als üblich. Fahrgäste werden gebeten, auf U-Bahn oder Regionalzüge auszuweichen. Es wird also eng ab Montag. Eine Verbesserung der Situation ist offenbar nicht in Sicht.
Aktuelle Info der S-Bahn Berlin: Fahrplanänderungen ab 1.1.2011
Tipp: Alternativen gibt es ja für Berufspendler teilweise kaum. Die Regionalzüge haben wie die S-Bahn Probleme mit vereisten Weichen oder zugefrorenen Türen, und um die Pünktlichkeit steht es zur Zeit auch nicht sehr gut. Aber wer die Chance hat, seine Reise von einem größeren Bahnhof zu starten, an dem sowohl S-Bahn als auch Regionalzüge fahren (z.B. Potsdam Hbf oder SPandau nach Berlin), der sollte es am besten dort versuchen. Und mit dem Auto nach Berlin zu fahren, macht auch keinen Spaß, wenn man zur reinen Fahrzeit noch mal dieselbe Zeit für die Parkplatzsuche aufwenden muss.



Wohl dem der ein Auto hat, dann kann man die Zeit die man so in der Kälte stehen müsste bis zur Arbeit im Auto stehen…