04.10.10 Stuttgart 21

Von Stephan  |  Prestigeprojekt

Lange habe ich mich nicht dazu geäußert, weil ich es nicht mehr hören kann. Alle Medien berichten vom Großprojekt Stuttgart 21.

Kurz zusammengefasst geht es dabei um folgendes: Die Deutsche Bahn AG und das Land Baden-Württemberg planen, den bisherigen Kopfbahnhof mit seinen 17 Bahnsteig-Gleisen durch einen unterirdischen Durchgangsbahnhof mit zunächst 8 Bahnsteigen zu ersetzten. Dazu müssen Teile des denkmalgeschützten Bahnhofsgebäudes abgerissen oder verlegt werden und neue Tunnel unter der Landeshauptstadt gegraben werden. Offiziell sind für den Bau insgesamt 4,1 Milliarden Euro veranschlagt, inzwischen gehen Kritiker von deutlich höheren Kosten aus, die das Land Baden-Württemberg übernehmen muss. Damit verknüpft ist der Neubau der ICE-Strecke Wendlingen—Ulm, wodurch die Fahrtzeit zwischen Ulm und Stuttgart reduziert werden soll.

Geplant wird der neue Bahnhof bereits seit 1994. Kritiker argumentieren vor allem, die hohen Investitionen sind nicht zu rechtfertigen. An anderen Stellen im Nah- und Fernverkehr oder auch im Güterverkehr sei ein Ausbau wesentlich dringender als auf diesem Teilstück der Strecke Paris—Bratislava. Auch ich denke, dieser neue unterirdische Hauptbahnhof ist hauptsächlich ein Prestigeprojekt. Dem Reisenden ist es im Prinzip egal, ob er ober- oder unterirdisch umsteigen muss.

Zahlreiche Proteste begleiten die Bauarbeiten, zu einer gewaltvollen Auseinandersetzung kam es dabei am 30. September, als mit Baumfällarbeiten begonnen werden sollte. Über 100 Demonstranten, darunter Minderjährige, wurden durch den Einsatz von Wasserwerfern und Reizgas verletzt, 14 Personen mussten in Krankenhäusern behandelt werden. Ministerpräsident Mappus (CDU) sprach daraufhin von Provokationen seitens der Demonstranten und sieht, ebenso wie Bahnchef Rüdiger Grube, das Projekt ausreichend durch Parlamente legitimisiert.

Wikipedia: Stuttgart 21

RP Online: Notbremse für Stuttgart

Süddeutsche Zeitung: Themenseite Stuttgart 21

Initiative K21 – Ja zum Kopfbahnhof

Letzte Änderung am 04.10.2010 um 09:15, Kategorien: Prestigeprojekt  Ärgerlich

Lange habe ich mich nicht dazu geäußert, weil ich es nicht mehr hören kann. Alle Medien berichten vom Großprojekt Stuttgart 21. Kurz zusammengefasst geht es dabei um folgendes: Die Deutsche Bahn AG und das Land Baden-Württemberg planen, den bisherigen Kopfbahnhof mit seinen 17 Bahnsteig-Gleisen durch einen unterirdischen Durchgangsbahnhof mit zunächst 8 Bahnsteigen zu ersetzten. Dazu müssen Teile des denkmalgeschützten Bahnhofsgebäudes abgerissen oder verlegt werden und neue Tunnel unter der Landeshauptstadt gegraben werden. Offiziell sind für den Bau insgesamt 4,1 Milliarden Euro veranschlagt, inzwischen gehen Kritiker von deutlich höheren Kosten aus, die das Land Baden-Württemberg übernehmen muss. Damit verknüpft ist der Neubau der ICE-Strecke Wendlingen—Ulm, wodurch die Fahrtzeit zwischen Ulm und Stuttgart reduziert werden soll. Geplant wird der neue Bahnhof bereits seit 1994. Kritiker argumentieren vor allem, die hohen Investitionen sind nicht zu rechtfertigen. (...)