08.04.09 Umweltoffensive zur Gewissensberuhigung

Von Stephan  |  Die Bahn informiert

Die Deutsche Bahn macht auf Öko. Mit einer Umweltoffensive will sie die Öffentlichkeit überzeugen, dass Bahnfahren die umweltfreundlichste Methode ist, sich fortzubewegen. Auf der Webseite www.dbecoprogram.com stellt sie die Maßnahmen und Projekte vor. Unter anderem hat sie das Pflanzen von 4000 Bäumen im Thüringer Wald finanziert, dort hatte Orkan Kyrill große Schäden angerichtet. Außerdem will die Bahn für jeden Zuschauer, der sich das folgende Video anguckt, den Betra von 10 Cent an den Verein Bergwaldprojekt e.V., der sich um die Aufforstung und den Schutz von Wäldern kümmert. Also: bitte anschauen.

In der Pressemitteilung der DB AG heißt es, bis 2020 solle der spezifische CO2-Ausstoß des Konzerns im Vergleich zu 2006 um 20 Prozent gesenkt werden. Dazu werden unter anderem CO2-freie Produkte im Personenverkehr angeboten, beispielsweise können Geschäftsreisende einen Aufpreis zahlen, im Gegenzug speist die Bahn CO2-frei produzierten Strom in das ICE-Netz ein.

Kritik kommt beispielsweise vom Verkehrsclub Deutschland. Die Maßnahmen der Bahn seien nicht viel mehr als eine „werbeträchtige Aktion“ und reichten nicht aus. Die DB AG bezöge als größter Stromabnehmer Deutschlands zu 56 Prozent Strom aus fossilen Energieträgern und zu 26 Prozent Atomstrom. Außerdem kritisiert der Verband, dass bei neuen Dieselloks aus Kostengründen Rußpartikelfilter eingespart wurden.

Vor allem ist hier die Politik gefragt. Ständig steigende Fahrsheinpreise steigern die Attraktivität der Bahn als Fortbewegungsmittel nicht, und gerade gegenüber Flugzeugen leidet die Bahn unter Nachteilen, wie zum Beispiel der ungleichen Behandlung bei der Besteuerung. Flugbenzin ist von Mineral- und Ökosteuer befreit. Die DB fordert schon seit langem eine Harmonisierung.

Fazit: Bäume zu pflanzen ist nichts schlechtes, und umweltfreundlicher als das Auto ist der ICE natürlich. Die Umweltoffensive ist allerdings hauptsächlich eine Aktion, die das Gewissen beruhigt – sowohl das der Bahn, als auch das der Kunden. Aber die Welt zu retten, das sieht anders aus.

Letzte Änderung am 08.04.2009 um 20:51, Kategorien:  

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