Von Bahnkundschaft | Erfahrungen
Von Bahn-Kunde Ritsch
Ritsch war am 04.08.2008 morgens gegen 8.00 Uhr in einem ICE nach Basel unterwegs und erlebte folgendes:
Ich saß in der 1. Klasse am Übergang zur 2. Klasse und habe folgendes vernommen: Ein Fahrgast möchte in die Toilette. Die Zugbegleiterin: „Das ist die 1. Klasse-Toilette, gehen sie bitte in die 2. Klasse!“ Mit ihrer Erfahrung aus etlichen Dienstjahren bei der Bahn muss sie ihn als 2. Klasse-Fahrgast erkannt haben.
Ich frage mich nun: Wo ist der Unterschied zwischen einer 1. und einer 2. Klasse- Toilette? Ist die 1. Klasse-Toilette größer, wird sie öfter gereinigt, gibt es feuchtes Toilettenpapier? Vielleicht liegen dort die aktuellen Tageszeitungen bereit?
Oder wird man dort vom freundlichen Zugpersonal mit kleinen Snaks aus dem Bordbistro bedient?
Kann man die Toilette als 1. Klasse-Fahrgast gar Reservieren, oder gibt es die Möglichkeit bei der freundlichen Zugbegleiterin einen Übergang von der 2. Klasse- zur 1. Klasse-Toilette zu erwerben? Kann man dann dabei auch BahnCard-Punkte sammeln?
Mal angenommen die 2. Klasse-Toilette in diesem ICE ist genauso überfüllt wie der ICE regelmäßig selbst. Gibt es dann längere Aufenthalte an den Bahnhöfen um den 2. Klasse-Fahrgästen Gelegenheit zu geben ihre Notdurft zu erledigen? Bahnsteigraucher würden dies sicher begrüßen. Ich kann mir schon die Verpätungsdurchsagen an den Bahnhöfen vorstellen:
„Der ICE XY hat wegen Wartens auf Austrittreisende derzeit leider 10 Minuten Verspätung“. Wie mag das in sächselndem English klingen?
Eine daraus zu folgernde interessante Frage ist, ob ich als 1. Klasse-Fahrgast die 2. Klasse-Toilette benutzen darf. Oder darf ich sie öfter benutzen? Bestimmt habe ich „Vortritts-“ oder zumindest „Beisitzrecht“.
Aber was mache ich mir als „BahnComfort“-Kunde überhaupt Gedanken. Mit meiner „BahnCard First 100“ kann ich das ganze Jahr auf allen Toiletten aller Züge in Ganz deutschland Platz nehmen. Ausnahme: die Zugspitzbahn, denn dort gilt die Karte nicht. Aber da gibt es eh keine Toilette.
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Von Bahnkundschaft | Zu spät
Verspätung: 369 Minuten
Von Bahn-Kunde Volker Meißner
Vier freie Tage über Karneval, da bietet sich ein Kurzurlaub an. Als Ziel hatten wir Falkau im Hochschwarzwald ausgesucht. Von dort kann man zum Titisee, zum Schluchsee oder zum Feldberg wandern, Langlaufloipen gibt es vor der Haustür und genug Lifte für Skifahrer sind ebenfalls schnell zu erreichen. Dank der noch vorhandenen Lidl-Tickets war die Wahl des Verkehrsmittels schnell entschieden: für 132 Euro mit zwei Personen von Essen aus hin und zurück ohne Stress auf der Autobahn, ohne mögliche Staus und verschneiten Straßen: das ist in der Theorie nicht nur finanziell attraktiv. Laut Fahrplan dauert das mit ICE und Regionalbahn auch nur 5 Stunden und 2 Minuten. Das ist mit dem Auto kaum zu schaffen.
Nach Halt in Duisburg, Düsseldorf und Köln geht es auf die Sprinter-Strecke nach Frankfurt-Flughafen. Doch hier wird der Zug auf einmal deutlich langsamer, als man es gewöhnt ist. Ein freundlicher Zugchef verkündet, wegen Eisbildung könne man nicht mit der vorgesehene Geschwindigkeit fahren. Was soll’s, wir haben in Mannheim zehn Minuten zum Umsteigen und ICEs warten auch einige Minuten aufeinander. Doch es kam leider ganz anders.
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Die aktuelle Verspätungs-
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